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2013年12月21日-26日，由VAUDE贊助的騎車去登山系列活動(dòng)第二站--相約哈巴雪山站最美的季節(jié)圓滿結(jié)束，活動(dòng)將騎行與登山兩項(xiàng)戶外運(yùn)動(dòng)精彩結(jié)合，極具挑戰(zhàn)�；顒�(dòng)的騎行線路從麗江古城出發(fā)、穿越虎跳峽、相聚哈巴村，登山則恰逢哈巴雪山初雪之后，錯(cuò)落的景致讓隊(duì)員視覺(jué)感受到了極大的沖擊。

“騎車去登山”系列環(huán)�；顒�(dòng)由VAUDE發(fā)起，共分為七一冰川、哈巴雪山、阿爾卑斯山三站分別進(jìn)行。據(jù)了解，VAUDE一直致力于對(duì)環(huán)保戶外的思考，“騎車去登山”的概念最早源于意大利登山家Diego Giovannini 和Franco ‘Franz’ Nicolini，他們不依靠任何機(jī)械力量連攀了阿爾卑斯山脈地區(qū)所有4000米以的山峰（共計(jì)82座），且在每一座山峰中間的轉(zhuǎn)移他們通過(guò)騎自行車來(lái)完成，他們成為完成這一壯舉的第一對(duì)登山家。

此次活動(dòng)VAUDE成功招募到了30位來(lái)自全國(guó)各地的戶外愛(ài)好者，他們雖然擁有不同的身份與文化背景，但僅因?yàn)閷?duì)于戶外的熱忱相聚在一起，共同經(jīng)歷了這次旅程帶來(lái)的一切艱辛與美好。

冬日暖陽(yáng)下，騎行隊(duì)伍逐漸遠(yuǎn)離了麗江古城，在高原地帶騎行了兩天的時(shí)間，有隊(duì)員表示最大的感受是“痛”并快樂(lè)著。“痛”的是每次爬坡時(shí)呼吸的緊湊，但也因此頭腦變得格外輕松，一路上的風(fēng)景自然地定格在每個(gè)人的眼睛里。

騎行第一天，全程騎行了90公里，進(jìn)入了虎跳峽�；⑻鴯{的幽深吸引了隊(duì)員的不斷駐足，每每到達(dá)一個(gè)制高點(diǎn)，都忍不住回望和俯瞰。

通往哈巴村有一段2公里的冰雪路，隊(duì)員們不得不放棄騎行，改用推車徒步。騎行約50公里，隊(duì)員陸續(xù)到達(dá)了哈巴村，一個(gè)非常安靜的村子。下午三點(diǎn)，所有隊(duì)員集結(jié)完畢，在哈巴村選擇了一個(gè)連環(huán)坡，VAUDE組織了一場(chǎng)精彩紛呈的友誼爬坡賽。

第三天，哈巴村直上大本營(yíng)，海拔從2700米上升到4100米。活動(dòng)組織者表示，今天的行程是測(cè)試隊(duì)員對(duì)于高原反應(yīng)的最有效和直接的方法，也能有效判斷第二天沖頂時(shí)隊(duì)員們的狀態(tài)。

沖頂日，凌晨三點(diǎn)，黑幕下只能感受到自己。出發(fā)前，當(dāng)?shù)叵驅(qū)�向大家囑咐，這是哈巴雪山初雪后第一次上山，風(fēng)將達(dá)到8-9級(jí)，在這種情況沖頂存在著很大的風(fēng)險(xiǎn)，希望大家做好自我評(píng)估，安全第一。難度再低的雪山，在特定時(shí)間、空間環(huán)境下都可能會(huì)存在不可預(yù)測(cè)的危險(xiǎn)，這次的哈巴雪山就是如此。最終，在惡劣的環(huán)境下，八名隊(duì)員成功登頂，全員安全下撤。

VAUDE騎車去登山哈巴雪山站圓滿結(jié)束，八位隊(duì)員在惡劣環(huán)境下成功登頂，全員安全下撤，每位隊(duì)員都感受到了騎行和登山的力量。