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　　7月15日，沈陽桃仙國際機(jī)場（簡稱“桃仙機(jī)場”）三號(hào)航站樓（T3）進(jìn)入正式運(yùn)營30天倒計(jì)時(shí)。年旅客吞吐量2500萬人次、貨郵吞吐量42萬噸、每年起降航班21萬架次……一座現(xiàn)代化的全新航站樓即將亮相沈陽。

　　形同“皇冠”的三號(hào)航站樓（T3）建成后，沈陽桃仙機(jī)場將新增停機(jī)位30個(gè)，地下一層可通往地鐵2號(hào)線站臺(tái)與地鐵無縫銜接，此外長途客車、城市公交、有軌電車等也都將與航站樓對(duì)接，形成一體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

　　三號(hào)航站樓（T3）是遼寧航空業(yè)發(fā)展的縮影。3年來，遼寧省機(jī)場集團(tuán)緊緊圍繞省委、省政府穩(wěn)中求進(jìn)的發(fā)展總基調(diào)，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，通過機(jī)場三期建設(shè)、樞紐建設(shè)、管理型機(jī)場建設(shè)和幸福航程建設(shè)，加快打造東北亞航空樞紐。

　　自2011年工程破土動(dòng)工，到2012年新航站樓架起第一道鋼梁，再到主體結(jié)構(gòu)封頂、鋼結(jié)構(gòu)封頂、實(shí)現(xiàn)樓體暖封閉……三號(hào)航站樓（T3）建設(shè)創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)“遼寧速度”，全省航空業(yè)發(fā)展不斷筑高起點(diǎn)。

　　配套設(shè)施完備和人勝化服務(wù)是三號(hào)航站樓（T3）的最大亮點(diǎn)。圍繞樞紐機(jī)場需求，三號(hào)航站樓（T3）新建廊橋30個(gè)、新建站坪44.7萬平方米，將極大提高機(jī)場運(yùn)營效率。凌空而起的高架橋可將旅客直接送達(dá)出發(fā)大廳；立體停車樓設(shè)計(jì)超前，可最大限度地滿足旅客泊車需要。

　　三號(hào)航站樓（T3）開創(chuàng)了航空主業(yè)與副業(yè)互動(dòng)發(fā)展的新格局。作為大型國有企業(yè)，機(jī)場集團(tuán)也在追求經(jīng)濟(jì)效益最大化�！皠�(chuàng)新發(fā)展模式，形成航空主業(yè)與商業(yè)兩翼互動(dòng)、協(xié)同發(fā)展的新格局�！笔�機(jī)場集團(tuán)的一項(xiàng)決定改變了航空主業(yè)和商業(yè)化各自發(fā)展的傳統(tǒng)模式，走出一條全新的發(fā)展之路。

　　以三號(hào)航站樓（T3）啟用為契機(jī)，機(jī)場集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)主輔業(yè)務(wù)全面發(fā)展。圍繞“做大飛行區(qū)、做精航站區(qū)、精干公共區(qū)，加強(qiáng)空防管理”的思路，桃仙機(jī)場實(shí)現(xiàn)了供暖、供水社會(huì)化、服務(wù)采購專業(yè)化和地面服務(wù)歸屬化，同時(shí)，三號(hào)航站樓（T3）招商更是成果斐然，并在全省航空業(yè)率先實(shí)現(xiàn)品牌優(yōu)化，僅貴賓、廣告、商貿(mào)、餐飲四大專業(yè)公司均確保年收入達(dá)到1億元。

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（《遼寧日?qǐng)?bào)》， ）