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4日，從青海機(jī)場(chǎng)公司傳來(lái)好消息：西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃(2016年版)正式獲得民航局批復(fù)。今后，西寧機(jī)場(chǎng)將再次迎來(lái)“升級(jí)”，不僅會(huì)新建一座T3航站樓，而且還規(guī)劃了綜合交通，讓乘機(jī)游客可以在公路、鐵路之間選擇更便捷的換乘。

●年旅客吞吐量將達(dá)1500萬(wàn)人次。西寧機(jī)場(chǎng)是青海省的空中門戶和青藏高原的對(duì)外窗口，在《西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃(2016年版)》中，近期按照滿足2025年旅客吞吐量1500萬(wàn)人次、貨油吞吐量8萬(wàn)噸、飛機(jī)起降12.8萬(wàn)架次的需求進(jìn)行規(guī)劃;遠(yuǎn)期按照滿足2045年旅客吞吐量3600萬(wàn)人次、貨郵吞吐量26萬(wàn)噸、飛機(jī)起降23.5萬(wàn)架次的需求進(jìn)行規(guī)劃。機(jī)場(chǎng)近期規(guī)劃用地615.3公頃，遠(yuǎn)期規(guī)劃用地793.3公頃。

●飛行區(qū)跑道將延長(zhǎng)。西寧機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有一條跑道，長(zhǎng)3800米、寬45米，跑道南側(cè)有一條與其等長(zhǎng)的平行滑行道，飛行區(qū)指標(biāo)為4E。根據(jù)規(guī)劃，近期將跑道及平行滑行道向西延長(zhǎng)400米至4200米，在現(xiàn)平行滑行道南側(cè)80米處規(guī)劃第二平行滑行道，與延長(zhǎng)后的現(xiàn)跑道(第一跑道)兩端平齊。根據(jù)運(yùn)行需要增設(shè)端垂直聯(lián)絡(luò)道、快速出口滑行道等。

●機(jī)場(chǎng)將新建T3航站樓。機(jī)場(chǎng)從1991年12月建成通航，2005年擴(kuò)建了T1航站樓，2013年二期改擴(kuò)建工程投入使用，其中新建的T2航站樓使用面積4.2萬(wàn)平方米，是T1航站樓使用面積的4倍。為了讓西寧機(jī)場(chǎng)更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，規(guī)劃中顯示，將在T2航站樓東南側(cè)規(guī)劃建設(shè)T3航站樓，與T2航站樓通過(guò)連廊相接。機(jī)場(chǎng)航站樓總建筑面積約21萬(wàn)平方米，滿足近期年旅客吞吐量1500萬(wàn)人次使用需求(航站樓主樓滿足2030年2100萬(wàn)人次使用需求。)

●機(jī)場(chǎng)將迎來(lái)綜合交通樞紐。為讓乘機(jī)者出行更加方便，此次規(guī)劃中，涉及了綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃，計(jì)劃在T3航站樓南側(cè)規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)綜合換乘中心，內(nèi)設(shè)停車庫(kù)、城市輕軌站、換乘通道及相關(guān)附屬設(shè)施。其中，近期規(guī)劃中，機(jī)場(chǎng)綜合換乘中心將預(yù)留輕軌引入條件，并與南側(cè)規(guī)劃的火車站相接，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與蘭青鐵路、西成鐵路和蘭新高鐵旅客的便捷換乘。(榮麗君)