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湘潭市第十二次黨代會(huì)提出，不斷擴(kuò)大對(duì)外開放，把湘潭建設(shè)成為湖南對(duì)外開放新高地。這表明湘潭將堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)開放發(fā)展新理念，實(shí)施全域開放戰(zhàn)略，大力發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)，爭(zhēng)當(dāng)湖南開放發(fā)展的排頭兵。

湘潭區(qū)域面積5006平方公里，是湖南省面積最小的市。去年，湘潭地區(qū)生產(chǎn)總值1703億元，排位全省第7，僅為長(zhǎng)沙市的20%。空間不足，體量不大，注定湘潭必須走開放發(fā)展的道路。

當(dāng)前，國(guó)家大力實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，出臺(tái)了《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》。湘潭是長(zhǎng)江中游城市群的重要節(jié)點(diǎn)城市。在湖南省“十三五”規(guī)劃“一核三極四帶多點(diǎn)”的空間布局中，湘潭屬于核心增長(zhǎng)極。省委省政府力推長(zhǎng)株潭一體化，將之放在全省發(fā)展的首要位置，要求將長(zhǎng)株潭城市群打造成長(zhǎng)江中游城市群核心引領(lǐng)區(qū)。

湘潭具備開放發(fā)展的良好基礎(chǔ)。湘潭雖然面積狹小，但區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，毗鄰省會(huì)長(zhǎng)沙，水陸空交通發(fā)達(dá)，境內(nèi)高速公路達(dá)7條之多，距長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)只有40分鐘車程，并邁入了高鐵時(shí)代，長(zhǎng)株潭城際鐵路也已經(jīng)通車運(yùn)營(yíng)。作為毛主席的故鄉(xiāng)，湘潭政策資源豐富，擁有20多個(gè)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)或品牌，是商家投資的首選之地。

火車站是一個(gè)城市的縮影。如果交通是貿(mào)易往來的樞紐和人流聚散的命脈，那么火車站就是這個(gè)命脈的“心臟”，一個(gè)城市的興衰，也是從火車站商圈開始。而作為湘潭對(duì)外開放的黃金窗口，湘潭火車站一直以來都承載著城市發(fā)展的沉甸甸責(zé)任及和變遷，看過太多人來人往。近年來，這片寸土寸金的地方，終于開始動(dòng)工，建造真正的“火車站商圈”。

火車站商圈也是一個(gè)口岸經(jīng)濟(jì)圈，其交通的發(fā)達(dá)及輻射范圍的廣闊是城市發(fā)展的動(dòng)力，其價(jià)值也會(huì)隨著交通網(wǎng)絡(luò)的完善而不斷升值。其次，人流、物流、資金流、信息流的高度匯聚與發(fā)散，對(duì)周邊的輻射能力不斷增強(qiáng)，因而使得區(qū)域內(nèi)地塊的升值潛力不可限量。

一旦湘潭火車站片區(qū)打造完成，其不僅將成為城市人流最密集的場(chǎng)所，更將成為城市形象的重要窗口。火車站商圈亦將形成以以交通樞紐為依托，集商務(wù)、商業(yè)、居住為主導(dǎo)，兼具文化、休閑、相關(guān)公共服務(wù)設(shè)施為配套的湘潭中央生活區(qū)。成長(zhǎng)為湘潭市又一個(gè)極富價(jià)值的城市熱點(diǎn)，成為湘潭經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“核心地”。因而，這里也成為了眾多企業(yè)和商家的必爭(zhēng)之地。