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舊金山是我們這次美國(guó)行的最后一站，舊金山一日游是暴走加各種交通工具體驗(yàn)的一天，舊金山的火車、公交車、電車、地鐵、輕軌、機(jī)場(chǎng)巴士都沒有拉下，這一天在我看來是這十多天美國(guó)西海岸之旅最精彩最讓我回味的一天，只因在陌生的國(guó)度陌生的城市里，在時(shí)間有限語言有障礙的情況下，沒有攻略也沒有朋友的陪伴，全憑強(qiáng)大的谷歌地圖和一口蹩腳的自己都不好意思張口的英語，幾乎走遍舊金山那幾個(gè)耳熟能詳?shù)木包c(diǎn)地標(biāo)，真正屬于我們一家三個(gè)人的自由行，盡管只是走馬觀花，錯(cuò)過了不少值得一看的東西，但比起做足了攻略重走別人走過的路線，我也蠻喜歡我們帶著孩子的這一天體驗(yàn)，累并快樂的一天

按那天行走路線和乘坐過的交通工具再回味一下這累并快樂的一天

從頭一天自駕到舊金山開始回顧，從蒙特雷機(jī)場(chǎng)租車沿著101號(hào)高速公路一路北上，中途在斯坦福大學(xué)停留參觀一番后直接到舊金山機(jī)場(chǎng)附近預(yù)訂好的酒店，住在機(jī)場(chǎng)附近主要考慮到兩天后方便去機(jī)場(chǎng)搭乘飛機(jī)。原計(jì)劃第二天自駕游舊金山，但又擔(dān)心市區(qū)開車停車不方便，加上早就耳聞舊金山那些直上直下的大斜坡路確實(shí)考驗(yàn)車技，主要還想體驗(yàn)舊金山的那些古董級(jí)別的電車什么的，索勝當(dāng)天晚上就去舊金山機(jī)場(chǎng)把車還了，第二天的經(jīng)歷證實(shí)提前還車是多么正確的決定

我們的酒店離機(jī)場(chǎng)很近位于市區(qū)以南大約20多公里的地方，前一天晚上發(fā)現(xiàn)酒店后面有火車通過，問過前臺(tái)后知道這火車可以到舊金山市區(qū)，第二天一早在酒店吃過早餐后準(zhǔn)備坐火車前往市區(qū)，三個(gè)人從酒店后面的高架橋上穿過去馬上就到了Caltrain South San Francisco站

加州火車的南舊金山站就在剛剛穿過的高架橋下面，令我們?cè)尞惖氖沁@火車站簡(jiǎn)單的一無所有，什么售票廳檢票口什么都沒有，完全開放的

我們剛過來就有一趟火車進(jìn)站停了下來，看著這簡(jiǎn)單的還不如我們的公交車站豪華的車站以為肯定要在車上買票，就急匆匆的跟著其他乘車的人們上了這趟火車

這種火車車廂是兩層的，兒子一上車就直奔上層，上層只有靠窗的各一列單人座位，中間中空和下層連通，小家伙看著新奇樂呵呵的喜歡的不得了，可是我和他娘卻傻眼了，找了一圈兒發(fā)現(xiàn)火車上壓根就沒有售票的人或裝置，應(yīng)該是上車前要買票的，又或者到站下車以后才能買

加州火車的樣子還挺豐富的，這一列就和我們坐的不太一樣

Caltrain設(shè)置了專門放自行車的車廂，方便騎車的乘客，這位騎行者就和我們上了同一趟列車

Caltrain在路上還是很平穩(wěn)的，坐著也挺舒服，可是我顧不上享受一路上一直在考慮車票的事，擔(dān)心到站后被車站檢票的工作人員當(dāng)成逃票者逮進(jìn)小黑屋得多丟人吶，想著怎么跟人家更好的解釋

大概半個(gè)小時(shí)后火車開進(jìn)位于4號(hào)街和King街十字路口的舊金山Caltrain火車站

把自己一路上想好的解釋的話再重新在腦子里過了一遍，感覺差不多能說服車站工作人員相信我們不是故意逃票的，才牽著兒子走向車站大廳

可當(dāng)我們忐忑的走進(jìn)不大的車站大廳后再次詫異的發(fā)現(xiàn)里面壓根就沒有檢票的，連個(gè)工作人員都看不到，只有一些小商店和洗手間，還有幾臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，和外面的大街完全開放著，看上去我們可以直接走了，但我們?cè)跄芴悠背塑嚭笾苯泳妥吡四兀�正在想著怎么才能補(bǔ)票，這時(shí)看到一位長(zhǎng)相酷似NBA雷霆隊(duì)當(dāng)家球星杜蘭特的黑人大高個(gè)阿SIR，其實(shí)應(yīng)該就是保安人員，我走過去EXCUSE ME一下后，跟杜阿SIR吭哧吭哧解釋了一會(huì)兒，大概就是誤以為在車上買票結(jié)果就沒能購(gòu)票坐了一回你們的火車，然后很慚愧想補(bǔ)上這段車票，不知道小阿杜聽明白我說的沒，反正很友善的對(duì)我一個(gè)勁的說 IT'S OK，記得下次上車前購(gòu)票之類的話，最后還逗了我們家小家伙一下后就SAY GOODBYE讓我們走人了，心里總算踏實(shí)一點(diǎn)了，一不小心在美國(guó)逃了一回票，但通過這小插曲讓我更進(jìn)一步感受到人家社會(huì)里的信任

CALTRAIN 加州火車

又稱加州鐵道、加州通勤鐵路，為美國(guó)加州舊金山灣區(qū)的通勤列車，連接舊金山至硅谷地區(qū)，最北端車站位于舊金山市區(qū)，最南端車站為吉爾羅伊Gilroy

火車會(huì)經(jīng)過的7個(gè)國(guó)家歷史名跡火車站：Millbrae, Burlingame, San Carlos, Menlo Park, Palo Alto, Santa Clara和San Jose Diridon。聞名于世的斯坦福大學(xué)和Google，Apple，F(xiàn)acebook，Intel這些IT巨頭的總部都在Caltrain沿途

計(jì)劃先從遠(yuǎn)一點(diǎn)的金門大橋開始舊金山一日游，懷著無票乘車的愧疚心情從火車站出來，開始找前往金門大橋的巴士，強(qiáng)大的谷歌帶我們七繞八繞來到一個(gè)高架橋下面，這里有個(gè)公交車站場(chǎng)，怎么車站都在高架橋下面

這次問清楚在車上投幣而且是去往金門大橋的車后后才敢坐上這27路車，這里是始發(fā)站，人特別少

金門大橋沒有想象中那么遠(yuǎn)，半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間就到了，從公交車上遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到了壯觀的紅色大橋