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原標(biāo)題：中國(guó)銷(xiāo)量最大的3臺(tái)合資轎車(chē)，最省油的是哪臺(tái)？

大家應(yīng)該都知道，前兩天磚叔陸續(xù)對(duì)轎車(chē)銷(xiāo)量前三強(qiáng)——朗逸、軒逸以及英朗，進(jìn)行了做工用料和乘坐舒適勝的實(shí)測(cè)。今天，我們?cè)賮?lái)對(duì)比一下這三款車(chē)，看看誰(shuí)最省油！

這三臺(tái)車(chē)均為1.5L或1.6L排量，變速箱均為自動(dòng)擋，具體參數(shù)如下：

還是老規(guī)矩，首先，我們把三臺(tái)車(chē)的胎壓參照車(chē)身指示標(biāo)簽調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值。

空調(diào)開(kāi)啟AC，溫度調(diào)至22度，2擋風(fēng)量，同時(shí)切換至外循環(huán)。

把表顯油耗、小計(jì)里程清零。

三臺(tái)車(chē)使用同一支油槍?zhuān)��?2號(hào)汽油、用慢檔把油加到跳槍。

由于是三臺(tái)車(chē)的油耗比試，因此我們采用同場(chǎng)地、同時(shí)間、同里程的測(cè)量方法，分別由三位駕駛員開(kāi)著車(chē)列隊(duì)行駛。同時(shí)為了盡可能減少路況及個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響，在綜合實(shí)時(shí)路況后，我們進(jìn)行了兩次換車(chē)，讓每個(gè)駕駛員分別開(kāi)過(guò)三款車(chē)，且行駛里程與行駛時(shí)間盡量接近。

至于測(cè)試的路段，則涵蓋了市區(qū)擁堵路段、城市快速路以及高速公路，總測(cè)試?yán)锍虨?5km。

從駕駛體驗(yàn)來(lái)看朗逸整體的駕駛節(jié)奏是偏緩的，油門(mén)反應(yīng)會(huì)稍慢一些，尤其是起步的時(shí)候，相比與軒逸和英朗來(lái)說(shuō)，提速感覺(jué)沒(méi)那么明顯，但整體駕駛平順勝是不錯(cuò)的。

至于軒逸，油門(mén)繼承了日系車(chē)或者日產(chǎn)車(chē)一慣靈敏的設(shè)定，輕輕一點(diǎn)就馬上能給你反應(yīng)，起步的時(shí)候比較輕松，但剛上手會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)沖，不過(guò)由于軒逸使用了CVT變速箱，整個(gè)駕駛過(guò)程非常平順舒適。

而英朗方面，油門(mén)反應(yīng)介乎于軒逸和朗逸之間，從踩下油門(mén)到車(chē)輛加速幾乎是同步進(jìn)行的，人和車(chē)步調(diào)一致，駕駛感受是心情愉悅的。不過(guò)英朗也有短板的地方，它的6檔手自一體變速箱平順勝不如對(duì)手，偶爾會(huì)有“思考人生”的時(shí)候出現(xiàn)，而且松開(kāi)油門(mén)減速在降檔時(shí)也會(huì)有輕微頓挫感。

全程沒(méi)有熄火，先看看三臺(tái)車(chē)的表顯里程。

從上圖可以看出三臺(tái)車(chē)的行駛狀況基本是一致的。

全程跑了85公里，朗逸、軒逸、英朗的表顯平均油耗分別是7.0L、6.8L和8.0L。

至于實(shí)際油耗又是多少呢？同樣是使用同一把油槍?zhuān)?2號(hào)汽油慢速加到跳槍。

實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，朗逸實(shí)際燃油消耗為6.94L。

軒逸實(shí)際燃油消耗為6.13L。

英朗的實(shí)際燃油消耗為6.60L。

很顯然這一次耗油對(duì)比的勝者是軒逸！不過(guò)值得一提，三者的實(shí)際油耗均低于表顯平均油耗，油耗成績(jī)都是不錯(cuò)的。