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??? 1月23日上午，在主營(yíng)跨省長(zhǎng)途客運(yùn)線路的城西客運(yùn)站，絲毫嗅不到春運(yùn)大幕拉開前期的緊張氣氛，售票廳里只有稀稀拉拉幾個(gè)乘客購(gòu)票，有的售票員在窗口里閑得聊起天，與肇慶火車站售票、乘車排起長(zhǎng)隊(duì)的景象形成鮮明對(duì)比。

??? 看著空空蕩蕩的售票大廳和候車室，城西客運(yùn)站負(fù)責(zé)人無奈地?fù)u搖頭：“這幾年全國(guó)開通了那么多條高鐵，對(duì)長(zhǎng)途客車影響非常大，市場(chǎng)一年不如一年，春運(yùn)期間也不會(huì)有太大的改善�！笨驮疵黠@減少，有的線路停了

??? 在售票大廳里，除出售貴州車票的窗口有幾個(gè)人排隊(duì)買票之外，其他窗口都少人問津，偶爾有人前來咨詢或買票。令人意外的是，前往勞務(wù)輸出大省四川的班車當(dāng)天上午只售出2張車票。負(fù)責(zé)聯(lián)系肇慶至四川宜賓客源的吳先生干這一行已經(jīng)十多年，切身感受到這兩年汽車長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)的下滑。“在2012年以前，客源都比較多，每天少說也有四五個(gè)，多的時(shí)候一天有十幾二十個(gè)。這兩年，有些時(shí)候一天連一個(gè)客人都沒有。一方面是打工的不愿意出來了，另一方面就是鐵路的列車多了�！眳窍壬�說，“等過兩年成都到廣州的高鐵通了，我們的長(zhǎng)途客車估計(jì)也就做不下去了�！�

??? 事實(shí)上，高鐵對(duì)道路長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)的沖擊已經(jīng)顯現(xiàn)。城西客運(yùn)站負(fù)責(zé)人說，以前肇慶到河南的長(zhǎng)途客車每天都有一班，客源還算不錯(cuò)，2012年廣州至鄭州的高鐵開通后，長(zhǎng)途客車的客源不斷減少，最終在2014年初這條長(zhǎng)途線路停運(yùn)。此外，武廣高鐵開通前，肇慶到湖南的班車也是每天一班，差不多每天都有20名乘客，而現(xiàn)在，已經(jīng)改成2—3天一班，每班都只有幾個(gè)人。

??? 剛開通不久的貴廣、南廣鐵路，更讓長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)“雪上加霜”。該負(fù)責(zé)人表示，目前，到貴州的長(zhǎng)途客車影響不是很大，沖擊最大的還是到廣西的線路，肇慶東站啟用之后，預(yù)計(jì)過了春運(yùn)，到廣西的線路經(jīng)營(yíng)會(huì)非常困難。“門對(duì)門”是唯一優(yōu)勢(shì)

??? 高鐵開通，進(jìn)一步擠壓了長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)，長(zhǎng)途客車只能在高鐵、普速列車和飛機(jī)的夾縫中生存。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)的萎縮已經(jīng)是不可逆的趨勢(shì)。城西客運(yùn)站負(fù)責(zé)人表示，與其他交通工具相比，“門對(duì)門”也許是長(zhǎng)途客車的唯一優(yōu)勢(shì)了。

??? 去年在德慶、懷集砍樹的務(wù)工者廖明舉當(dāng)天買了一張回老家貴州銅仁市石阡縣的長(zhǎng)途客車票，票價(jià)385元，要坐10多個(gè)小時(shí)。票價(jià)比高鐵貴，時(shí)間比高鐵長(zhǎng)，為何他還要坐長(zhǎng)途客車？他表示，長(zhǎng)途客車可以直接到縣城，回家非常近，坐高鐵出了站還要轉(zhuǎn)車，太麻煩。而且，他還帶了一大包行李和工具，坐高鐵和火車不能帶上車。多位到貴州的乘客選擇坐長(zhǎng)途客車的原因基本都跟廖明舉一樣，在他們看來，坐長(zhǎng)途客車可以免去中途多次轉(zhuǎn)車的麻煩，價(jià)格與坐高鐵和轉(zhuǎn)車的費(fèi)用相差不多，又可以帶很多行李，而時(shí)間對(duì)他們來說并不是特別看重。城西客運(yùn)站負(fù)責(zé)人表示，正是這個(gè)原因，到貴州的長(zhǎng)途客車受高鐵的沖擊較小。未來走一步看一步

??? 面對(duì)市場(chǎng)的萎縮，車站和長(zhǎng)途客車經(jīng)營(yíng)者也在積極應(yīng)對(duì)，但辦法不多。城西客運(yùn)站負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)客源減少，他們與東莞、中山、江門、深圳等地實(shí)現(xiàn)大聯(lián)運(yùn)，每天通報(bào)各地的客源信息，通過共享客源、聯(lián)合發(fā)班、統(tǒng)一調(diào)度，增加上座率，減少車輛空駛，節(jié)約成本。線路經(jīng)營(yíng)者也更新車輛，降低票價(jià)來吸引乘客。

??? 對(duì)于未來，他們均表示只有走一步看一步�！叭绻麑�(shí)在做不下去，就改行啰。”一位長(zhǎng)途客車經(jīng)營(yíng)者無奈地說。