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昆明地鐵1、2號線首期工程年底開放試行
昆明地鐵1、2號線首期工程年底開放試行
發(fā)布時間:2013-2-22   來源:本站原創(chuàng)   點擊數:

持續(xù)了超過4年的建設,昆明地鐵建設進展如何?建設將在即將到來的昆明馬任何影響嗎?昨天,一個與昆明有關負責人的記者,對地鐵隧道的施工部分站下發(fā)現(xiàn)。答案是:在北部的19個主要結構,該項目的第一階段已經完成,12盾構區(qū)間雙線貫通,定于年底在3孔,6實施的最終實現(xiàn)軌道,八月中旬,在12年底實現(xiàn)電通開放,昆明地鐵一號線或兩個項目將要在一行的末尾的交通。沿流的各種網站,北京路將建成昆明市第一大道汽車北站可以。

     建立“P + R”停車的地鐵車站站首末站,2號線一期工程,北與汽車客運站連接,地鐵站臺層,地下層,與汽車站北廣場和車站連接有票的室外平臺梯子,和位于路邊豐源,建設”P + R”停車場具有明顯的優(yōu)勢。“P + R”是公園和乘坐,公園和乘坐的意思,“P + R”的停車場或停車場轉移,早上開車停在停車場,然后換乘地鐵上班,下班后到達地鐵站乘坐的車公園,開車回家。這種方式的旅行,可以降低道路擁堵的時間,和能源節(jié)約和環(huán)境堡。東風路4弄東風廣場站的昆明地鐵2號線東風廣場站,3號線交叉轉運站,地鐵站在昆明地鐵的建設規(guī)模,項目,目前投資量最大。根據給建筑公司,附屬結構的網站,在北京風亭路兩側和進口預計將在四月三十日完成,結束程序震莊附在3年底進入酒店受到人們的道路超過2臺盾構機,盾構密封板回填路面解體后附屬結構計劃東風R道路兩邊的5完成本月底之前,3號線盾構施工的影響下,擋板拆除施工不好的屏蔽部分,在3行收到竣工前,僅能維持雙向4車道。

      北京路,在恢復后的路面建設工程建設的城市第一大道地鐵一期,在火車站廣場在停車前豐源路的北京路,全長11.7公里,將重點放在“文化傳承的設計主題,市中心的建筑”,按照高標準,精細,綠色道路及相關要求,采取“一步”的形式,投資889000000元,建成昆明市第一大道。其中,南到北站約4.1公里長的復蘇之路為雙向6車道,道路紅線40米,逢源路以北7.6公里的路站將恢復到雙向8車道,道路紅線60米,全部取消中國公交車道,和城市段(聯(lián)盟路到豐源路)也將加入綠色帶中央火車站的地鐵建設指揮中心。

      目前,昆明站入口和盾構施工,兩臺大型門式起重機等盾構出洞。車站2個入口來緩解交通的需要,以地下開挖施工,施工周期長,計劃在八月五日完成。由于昆明北環(huán)路以南車站軌道鋪設任務,在很短的時間內不能恢復道路,鐵路計劃在七月實現(xiàn)短軌道鋪設,八月實現(xiàn)長軌鋪設,8在路面修復建設傳輸結束。

 
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