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昨日9時(shí)許，記者在漢口火車站售票大廳看到，多數(shù)市民帶著身份證購(gòu)買。一名姓王旅客購(gòu)買當(dāng)天漢口連云港2614次硬座車票，向5號(hào)窗口給了身份證。售票人員馬上退回，并說(shuō)不需要。隨后，該旅客又加購(gòu)一張1月9日硬座票，售票員卻表示需要乘車人身份證，車票要實(shí)名制。隨后，記者又趕到武昌、武漢火車站售票大廳，也是如此。

目前，廣大旅客可通過(guò)以下四種方式進(jìn)行購(gòu)票：12306.cn網(wǎng)站、自助售票機(jī)、95105105電話訂票、車站窗口。

武漢鐵路部門表示，12306網(wǎng)站、自助售票機(jī)出售所有列車實(shí)施實(shí)名制。而電話訂票及車站窗口分段實(shí)施：1月1日—7日（乘車日期），除了G字頭高鐵、D字頭動(dòng)車組繼續(xù)實(shí)行實(shí)名制售票外，Z、K、T等開頭普速列車無(wú)需實(shí)名制；1月8日（乘車日期）起，所有列車實(shí)施購(gòu)票實(shí)名制，必須一證一票一人。

記者從中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心了解，1月1日（乘車日期）起，北京鐵路局（北京、河北、天津等）、上海鐵路局（上海、江蘇、浙江等）、廣鐵集團(tuán)（廣東、深圳、湖南）、西安鐵路局（陜西等）等管轄地區(qū)所有始發(fā)車次全部實(shí)施火車票實(shí)名制；1月8日（乘車日期）起，武漢鐵路局（湖北、河南部分）、南寧鐵路局（廣西等）、鄭州鐵路局（河南等）、成鐵春運(yùn)（四川、重慶、貴州、云南部分）等管轄地區(qū)所有始發(fā)車次實(shí)施火車票實(shí)名制。

火車票實(shí)名制主要優(yōu)點(diǎn)
　　保障鐵路安全，不僅僅要保障列車行駛安全，也要保障廣大旅客在列車行駛過(guò)程中人身財(cái)產(chǎn)安全。要做到這些，其中一個(gè)很重要的方面，就是加強(qiáng)對(duì)列車上各種治安隱患和違法犯罪活動(dòng)的監(jiān)控。 　　然而，隨著經(jīng)濟(jì)大發(fā)展、社會(huì)大轉(zhuǎn)型、人口大流動(dòng)，誘發(fā)社會(huì)治安問(wèn)題的各種不穩(wěn)定、不確定因素在不斷增多，發(fā)生在鐵路上的各種違法犯罪活動(dòng)也日趨突出。從客觀上看，主要有鐵路上人財(cái)物高度聚散，人員流動(dòng)便利，治安監(jiān)控難度大，鐵路警力不足等因素。 　　站在防患于未然的角度，由于長(zhǎng)期沒有實(shí)名制，難以及時(shí)掌握旅客身份信息，因此在鐵路治安上，事前防范工作往往存在著被動(dòng)滯后的問(wèn)題。推行實(shí)名制，將便于公安機(jī)關(guān)及時(shí)排查混藏在旅客之中的違法犯罪分子。從這個(gè)意義上看，推行火車票實(shí)名制，無(wú)疑是增強(qiáng)社會(huì)尤其是鐵路治安管理能力的一項(xiàng)重要舉措。

火車票實(shí)名制主要缺點(diǎn)
　　雖然實(shí)行了實(shí)名制，但大多數(shù)人取票和買票依然不是非常方便，進(jìn)行了電話訂購(gòu)后，最大的弊端是幾乎所有的票都在了電話訂購(gòu)方，而到火車站卻沒辦法買到票，在一方面定購(gòu)到票后在24小時(shí)內(nèi)必須去拿票，不然票就沒有，一般縣級(jí)城市交通在春節(jié)前期不可能有那么方便，而火車站一般都在市區(qū)，定購(gòu)未能及時(shí)去領(lǐng)票就沒辦法進(jìn)行在次購(gòu)票了，這樣對(duì)于出行很不方便。 　　因此有人建議，制定一條實(shí)名制定票無(wú)法及時(shí)取票，可以通過(guò)一條熱線取消，或是約定好時(shí)間在去取票，這樣不會(huì)造成很多票定了沒人取，這樣更會(huì)造成拿別人的身份證去代購(gòu)票，而上車，這樣實(shí)名制就沒有任何意義了。對(duì)于電話定購(gòu)，票可以給一部分，但大部分還是必須留在火車站工作人員的手中，如果電話定購(gòu)方不夠可以及時(shí)去取，這樣不會(huì)造成成堆的票到火車站無(wú)法辦理，一定要去電話定購(gòu)商那邊去取。 　　在實(shí)名制火車票上，鐵路部門印制二維碼的出發(fā)點(diǎn)是為了維護(hù)乘客的利益，并將乘客的關(guān)鍵個(gè)人信息屏蔽掉。但目前二維碼只有一種算法，且這種算法已經(jīng)被復(fù)制和破解，因此現(xiàn)在還沒有更好的辦法來(lái)防止二維碼被破解。以致很容易在火車票上讀取身份信息。