7月11日，在昆明至麗江L9014次列車上，昆明醫(yī)學(xué)院學(xué)生登增愨昵和其他6名家住麗江地區(qū)的同學(xué)十分興奮，他們大多是第一次坐火車。

　　在大理站，記者采訪了車站站長董仁龍。他說，大理至麗江鐵路自去年9月開通運(yùn)營后，客流并不理想。當(dāng)時每天只開一對車，乘坐每趟車的旅客不足300人。今年年初，昆明鐵路局對這條鐵路進(jìn)行了提速整治，列車運(yùn)行時速從80公里提高到100公里。同時，昆明局在大理、麗江、昆明等地加大營銷宣傳力度，鐵路快捷、安全、舒適的優(yōu)勢吸引了大批旅客。

　“坐火車從昆明到麗江硬座票47元，學(xué)生票半價才23.5元，行程不到8小時，而坐汽車要220元，行程近10個小時。我們來自農(nóng)村，家里都不富裕，能為家里省錢，我們很開心�！钡窃鰫怅钦f。

　　記者這天是從大理站登上這趟列車的。列車長楊雷玉告訴記者，這趟車自7月1日暑運(yùn)以來，上座率從60%上升到100%，趟趟爆滿。

　　如今，昆明往返麗江的客車有3對，大理往返麗江的客車有1對，上座率一直保持在98%以上。

　　據(jù)介紹，去年9月28日至今年7月10日，大麗鐵路發(fā)送昆明至麗江旅客39.2萬人，發(fā)送麗江至昆明旅客32.3萬人。

　　“便捷不說，關(guān)鍵是省費(fèi)用。前年，我們一家開汽車去麗江玩，來回1000多公里，光汽油費(fèi)、過路費(fèi)就花了800多元。這次坐火車，一家三口的臥鋪票才花了400多元，而且玩累了就上車睡覺，太愉快了�！焙蛥呛榉且患医Y(jié)伴而來的張義興奮地告訴記者。

　在麗江開往昆明的K9620次列車上，昆明人吳洪非一家對麗江通火車帶來的便捷也是感慨良多。 “我們一家星期五晚上10點(diǎn)從昆明坐火車，上車睡了一覺，醒來就到了麗江。在麗江玩了兩天，星期天晚上坐10點(diǎn)的火車回昆明，星期一早晨到昆明還可以直接上班�！�

　　記者了解到，大理至麗江通火車后，不僅給省外旅客及外國旅客游麗江帶來了便利，還改變了昆明人游大理、麗江的觀念。由于性價比的優(yōu)勢，現(xiàn)在許多昆明人都放棄駕車游麗江，而選擇坐火車。這樣一來，麗江成了昆明的“后花園”。

　　大麗鐵路開通運(yùn)營后，地處大理東站洱海邊的海西村和海東村農(nóng)民的生活也發(fā)生了很大變化。以前，他們祖祖輩輩以捕魚為生。通火車后，他們在大理東站附近經(jīng)營旅館、開商店、擺水果攤，生意做得紅紅火火。

　大麗鐵路的開通運(yùn)營帶火了旅游業(yè)，旅游業(yè)的發(fā)展又拉動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。大麗鐵路沿線40%的村莊不通公路。以前，當(dāng)?shù)匕傩召u農(nóng)副產(chǎn)品，要靠人背馬馱翻山越嶺幾十公里才能到集市上交易�；疖噺募议T口通車后，他們背上農(nóng)副產(chǎn)品搭乘火車去集市，一天就可來回，方便多了。

　　　在麗江東站，記者了解到，火車站旁洪家村的許多小旅館、小飯店、小商店在短短幾個月時間內(nèi)如雨后春筍般冒了出來�；疖囌菊厩皬V場上，100多輛出租車來回接送旅客，開車的都是當(dāng)?shù)氐募{西族農(nóng)民。大麗鐵路的開通運(yùn)營，為他們架起了致富的橋梁。